Кабельные подвесы на трос

Конструкция подвесов кабельных

Конструктивно подвесы состоят из трех основных частей:

1. Узел перемещения: то с помощью чего подвес перемещается по тросу. Это могут быть стальные кольца (подвес ПСК) или ролики из различных материалов (сталь, капролон , латунь и тд) с подшипником и без. В зависимости от диаметра троса устанавливаются ролики разных размеров
2. Кабельный зажим: металлическая скоба или седло в которую зажимается кабель. Может быть поворотным и неповоротным. Комплектуется резиновым уплотнителем, для прижима и защиты изоляции кабеля.
3. Корпус: изготавливается из металла с последующей оцинковкой, соединяет первую и вторую часть подвеса в одно целое. Корпус выполняется с защитными "подгибами" которые предотвращают удары роликов друг об друга. Отверстия в нем предназначены для соединения подвесов между собой тросиками (или цепочкой), чтобы усилие при растяжении передавалось через цепь, а не через кабель.

Принцип работы

Параллельно движению крана натягивается стальной трос или струна. На этот трос устанавливаются скользящие подвесы, на которых закреплен кабель. С одного конца, в точке подвода на кабель подается электричество, а другой конец подсоединен к аппаратуре крана.

Кран-балка перемещается от точки питания , подвесы растягивают кабель, при обратном движении подвесы собираются вместе, кабель собирается в петли. Такая система электропитания крана или тельфера называется фестонным или кабельным токоподводом.

Подбор подвесов для кабеля крана

Для правильного подбора подвесов необходимо знать три параметра:

1. Диаметр троса по которому перемещается подвес, от этого зависит типоразмер ролика
2. Диаметр и количество кабелей которые будут зажиматься в кабельном зажиме
3. Общую длину линии и величину провиса кабельной петли, от этого зависит количество подвесов

Далее следуют нюансы:

• Подвесы роликовые с подшипником  (ВЕ и ПСКРВе) плавнее работают и меньше изнашиваются
• Подвесы с двумя роликами (ВЕ-3,ВЕ-31,К-2) стабильней и меньше раскачиваются, но они длиннее и тяжелее
• Пучок кабелей или толстый кабель, лучше зажимать в дугу (ВЕ-5,ВЕ-7,М-5)
• Поджимной ролик или антилифт (ВЕ-2 , ВЕ-31) не дает кабелю «выдавливать» подвесы вверх
• Плоский кабель, лучше зажимать в полукруглом седле (ВЕ-21, ВЕ-31,К-3)

Подбор троса для токоподвода крана или тельфера

Чтобы кабельный токоподвод работал хорошо, трос должен быть хорошо натянут и иметь наименьший провис.

Диаметр   троса зависит от : нагрузки П , величины провиса троса С  и длины линии Д

Чтобы подобрать трос необходимого диаметра необходимо:

• определить допустимый свес С , [%] ( максимальный провис троса 4%, лучше брать не более 2%)
• посчитать полезную нагрузка П, [кг] вес каната, кабельных тележек, кабелей и других элементов
• определить расстояние между точками крепления каната Д, [м]

По этим данным, можно определить силу растяжения в канате H, [кН] и подобрать его диаметр по диаграммам ниже

Диаграмма подбора троса от Ø 6  до Ø 16 мм (для Д не более 50 м)

Диаграмма подбора троса до Ø6 мм (для Д не более 50 м)

** Свес троса С  в диаграмме приведен при условном 0 °С. При повышении температуры свес увеличивается, при понижении уменьшается.

Пример расчета для подбора троса :

между точками крепления каната Д=50м, нагрузка П=100 кг, свес С=2% ( т.е. допустимый провис троса вниз 50м*2%=1 м)

по диаграмме Н=7,5 кН , что соответствует диаметру каната 8 мм, но находится на границе его применения

поэтому в этом случае лучше выбирать трос 10 мм

Диаметр троса, нагрузка и вес (трос по DIN 3055)

Диаметр троса, мм	Рабочая нагрузка, кН	Вес 1 метра, кг
3 мм	1,05 кН	0,032 кг
4 мм	1,88 кН	0,056 кг
5 мм	2,94 кН	0,088 кг
6 мм	4,20 кН	0,126 кг
8 мм	7,50 кН	0,225 кг
10 мм	11,75 кН	0,351 кг
12 мм	16,90 кН	0,502 кг
14 мм	22,00 кН	0,683 кг
16 мм	30,00 кН	0,892 кг

Преимущества и недостатки подвесов роликовых для троса

Преимущества тросового токоподвода:

• дешевизна
• простота монтажа подвесов роликовых для кабеля, на трос
• простота крепления троса, трос крепится в двух точках, начале и конце пути кран-балки

Недостатки:

• провис троса. Кабельный токоподвод работает хорошо, на хорошо натянутом тросе.
• ограничение по длине в 50 метров. Большая длина линии при тросовом токоподводе не рекомендуется.
• невозможность выстроить криволинейные участки пути, как в с-рельсе или закрытом шинопроводе