Рама тормоза ТКГ
Рама ТКГ- механическая часть колодочного тормоза, включающая в себя:
- рычажную систему
- пружинный механизм
- регулировочные элементы
- колодки две штуки
Другими словами, рама ТКГ - это тормоз без гидротолкателя ТЭ. Рамка ТКГ – предназначена для затормаживания и удержания механизмов ГПМ в фиксированном положении.
Рамы ТКГ изготавливаются по ТУ 3178-023-26284822-2024, следующих типоразмеров ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500, цифра обозначает диаметр тормозного шкива в миллиметрах. Чем больше диаметр шкива , тем больше максимальный тормозной момент приложенный к этому шкиву.
Быстрый просмотр
7 350 ₽/шт
Быстрый просмотр
15 300 ₽/шт
Быстрый просмотр
7 650 ₽/шт
Принцип работы рамы ТКГ
Для полноценной работы на раму ТКГ нужно установить гидротолкатель ТЭ.
На станине (1) шарнирно укреплены стойки (2) и тормозные колодки (3) с фрикционными накладками (4).
В обесточенном состоянии тормозной шкив (7) сжат колодками т.е. находится в заторможенном состоянии, тормозное усилие создается тормозной пружиной (5) закрытой кожухом (6).
При включении двигателя (перемещения или подъема) крана, электропитание подается на гидротолкатель ТЭ (8), выдвигается шток толкателя ТЭ, преодолевает усилие пружины и разводит колодки, освобождая шкив и позволяя механизму вращаться.
При отключении питания пружина возвращает колодки в исходное положение — происходит затормаживание механизма.
В обесточенном состоянии тормозной шкив (7) сжат колодками т.е. находится в заторможенном состоянии, тормозное усилие создается тормозной пружиной (5) закрытой кожухом (6).
При включении двигателя (перемещения или подъема) крана, электропитание подается на гидротолкатель ТЭ (8), выдвигается шток толкателя ТЭ, преодолевает усилие пружины и разводит колодки, освобождая шкив и позволяя механизму вращаться.
При отключении питания пружина возвращает колодки в исходное положение — происходит затормаживание механизма.
Регулировка рамы ТКГ
Предусмотрено несколько механизмов регулировки тормозов ТКГ:
- Регулировка тормозного момента. Обеспечивается регулировкой установочной длины пружины гайками (9)
- Регулировка зазоров между шкивом и колодками производится регулировочными болтами (10)
- Величина рабочего хода штока электрогидравлического толкателя ТЭ производится регулировочной тягой (11)
- Равномерный развал обеих стоек обеспечивается упорным болтом (12)
Размеры рам тормоза ТКГ
| Тормоз | L, мм | H, мм | D, мм | h, мм | A1, мм | A2, мм | a1, мм | a2, мм | b1, мм | b2, мм | L1, мм | d, мм | s, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТКГ-160 | 427 | 450 | 160 | 145 | 128 | 72 | 90 | 90 | 120 | 120 | 151 | 13 | 6 |
| ТКГ-200 | 557 | 448 | 200 | 170 | 175 | 175 | 60 | 120 | 100 | 160 | 201 | 18 | 8 |
| ТКГ-300 | 705 | 586 | 300 | 240 | 250 | 250 | 80 | 150 | 130 | 190 | 272 | 22 | 8 |
| ТКГ-400 | 827 | 610 | 400 | 300 | 170 | 170 | 68 | 68 | 110 | 110 | 315 | 22 | 10 |
| ТКГ-500 | 977 | 850 | 500 | 400 | 205 | 205 | 85 | 85 | 180 | 180 | 330 | 27 | 12 |
Купить раму для тормоза колодочного гидравлического ТКГ по лучшей цене +7(343)288-52-98 или почте 1@k271.ru
Новости
Все новости
28 июля 2025
Щетки заземления
